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Haben Kreuzfahrtschiffe Polizei? Wie mit Kriminalität auf See umgegangen wird

Haben Kreuzfahrtschiffe Polizei? Wie mit Kriminalität auf See umgegangen wird

Wenn Sie bereits regelmäßig auf Kreuzfahrten unterwegs sind oder gerade darüber nachdenken, Ihre erste Kreuzfahrt zu buchen, fragen Sie sich vielleicht, wie an Bord mit Kriminalität und Sicherheit umgegangen wird.

In diesem Artikel geht es um die Frage: „Haben Kreuzfahrtschiffe Polizei?“ und erklärt alles, was Sie wissen müssen …

Gibt es Polizei auf Kreuzfahrtschiffen?

Kreuzfahrtschiffe haben keine Polizei. Stattdessen wird ein Sicherheitsdirektor an Bord die spezielle Sicherheitsabteilung des Schiffes beaufsichtigen, die aus ehemaligen Mitarbeitern der Bundes-, Landes- und Militärpolizei aus verschiedenen Ländern besteht. Laut Gesetz muss auf Schiffen, die in die oder aus den USA fahren, mindestens ein Besatzungsmitglied in der Verhütung, Aufdeckung und Meldung von Straftaten geschult sein.

Warum gibt es auf Kreuzfahrtschiffen keine Polizei?

Polizeikräfte werden von Nationalstaaten regiert und ermächtigt, ihre Bürger zu schützen und Kriminalität und Unruhen zu verhindern. Nationale Polizeikräfte können manchmal auch über die globale Polizeikoordinierungsorganisation Interpol zusammenarbeiten, um internationale Kriminalität zu bekämpfen .

Kreuzfahrtschiffe sind jedoch nicht innerhalb nationaler Grenzen beheimatet und fallen nicht genau unter die tatsächliche Gerichtsbarkeit eines Landes. Das bedeutet, dass es nicht auf jedem Kreuzfahrtschiff eine Polizei gibt, die ständig für Recht und Ordnung sorgt.

Selbst wenn es eine verbundene Polizeieinheit gibt (z. B. die Polizei des „Flaggen“- oder Namenslandes des Schiffes), ist es unwahrscheinlich, dass diese über die Ressourcen verfügt, um alle Verbrechen auf Kreuzfahrtschiffen gründlich zu untersuchen, und sie könnte praktisch nicht auf jeder Kreuzfahrt Polizeibeamte einsetzen.

Welches Land ist für die Aufklärung von Straftaten auf See zuständig?

Befindet sich ein Kreuzfahrtschiff zum Zeitpunkt einer Straftat im Hafen, sind die örtlichen Behörden dieses Landes eindeutig für die Ermittlungen und die strafrechtliche Verfolgung der Verantwortlichen zuständig. Wenn sich ein Schiff jedoch auf See befindet, fragen Sie sich möglicherweise, welches Land an Bord des Schiffes die Gerichtsbarkeit (die Befugnis oder das Recht zur Auslegung und Anwendung des Gesetzes) hat.

Gemäß dem Seerechtsübereinkommen der Vereinten Nationen (UNCLOS) haben Länder die Gerichtsbarkeit für Aktivitäten in Gewässern innerhalb von 12 Seemeilen von ihrer nationalen Küste.

Bei einer Entfernung von mehr als 12 Meilen ist in der Regel das Land zuständig, in dem das Schiff offiziell registriert ist („Flagge“).

Wenn also ein Schiff auf den Bahamas registriert ist, kann das Recht der Bahamas gelten, auch wenn das Schiff zum Zeitpunkt eines Verbrechens auf der anderen Seite der Welt im Pazifischen Ozean unterwegs ist.

Es wäre offensichtlich unpraktisch, dass die Polizei der Bahamas anwesend wäre, daher wird das hochqualifizierte Sicherheitsteam des Kreuzfahrtschiffes als Erstes vor Ort sein, um sich mit allen auf See begangenen Verbrechen zu befassen.

investigating crimes at sea

Wer untersucht Verbrechen auf Kreuzfahrtschiffen?

Anstelle der Polizei verfügen Kreuzfahrtschiffe in der Regel über eigene Sicherheitsteams, die als Ersthelfer fungieren, wenn an Bord Straftaten gemeldet werden. Dieses interne Sicherheitspersonal ist bei Kreuzfahrtunternehmen beschäftigt und untersteht der Aufsicht des Schiffskapitäns.

Kommt es in internationalen Gewässern zu Straftaten, muss der Kapitän entscheiden, ob er die Fahrt zum nächsten geplanten Anlaufhafen fortsetzt oder einen außerplanmäßigen Stopp in einem näher gelegenen Hafen einlegt.

Für förmliche Untersuchungen können dann die örtlichen Hafenbehörden hinzugezogen werden. Das Sicherheitsteam des Schiffes ist für die Sicherheit der Passagiere, die Beweissicherung und die Ermittlungen verantwortlich, bis der Fall den Strafverfolgungsbeamten übergeben wird.

Wenn US-Bürger in schwere Verbrechen auf Kreuzfahrtschiffen verwickelt sind, muss das FBI Ermittlungen einleiten, auch wenn möglicherweise andere Strafverfolgungsbehörden die Hauptrolle spielen. Bei Hinweisen auf schwere Straftaten kann das FBI auf sein globales Netzwerk zurückgreifen, um Passagiere zu schützen und den Tatort zu sichern und zu bewahren.

Dieser Rückgriff für US-Bürger ist begrenzt. Nach internationalem Recht können die USA Verbrechen auf Schiffen unter ausländischer Flagge nicht strafrechtlich verfolgen, sobald sie sich außerhalb der Gerichtsbarkeit der USA bewegen. Es wäre für das FBI illegal, ohne Erlaubnis des Flaggenstaats ein unter ausländischer Flagge fahrendes Schiff außerhalb des US-Territoriums zu betreten oder US-Strafgesetze durchzusetzen.

Royal Caribbean cruise ships are registered in the Bahamas

Wie sind Sicherheitsteams auf Kreuzfahrtschiffen?

Für höhere Sicherheitspositionen auf Kreuzfahrtschiffen können ehemalige Polizisten oder Militärangehörige mit einschlägiger Erfahrung oder Qualifikation gesucht werden. Auch für Positionen auf niedrigerem Niveau können bestimmte Kriterien gelten (z. B. Anforderungen an die körperliche Fitness, Tauchzertifizierung usw.).

Uniformiertes Sicherheitspersonal ist normalerweise an Kontrollpunkten sichtbar oder patrouilliert rund um das Schiff. Es kann auch sein, dass auf dem Schiff weniger offensichtliches Sicherheitspersonal in Zivil arbeitet.

Größere Kreuzfahrtschiffe, die lange internationale Reisen unternehmen, insbesondere durch Gewässer, in denen Piraterie oder Terrorismus ein potenzielles Risiko darstellen, verfügen möglicherweise über größere Teams speziell ausgebildeter Sicherheitsbeamter, die zuvor bei Polizei- oder Militäreinheiten gedient haben.

Laut Gesetz muss auf Schiffen, die in die oder aus den USA fahren, mindestens ein Besatzungsmitglied in der Verhütung, Aufdeckung und Meldung von Straftaten geschult sein.

cruise-ship-security-guard

Warum die Aufklärung von Straftaten auf Kreuzfahrtschiffen kompliziert sein kann

Es gibt eine Reihe potenziell erschwerender Faktoren für die Kriminalitätsermittlung auf Kreuzfahrtschiffen.

Internationale rechtliche und diplomatische Fragen

Die Gerichtsbarkeit ist ein komplexes Thema für die Kriminalität auf Kreuzfahrtschiffen, da mehrere potenziell interessierte Behörden berücksichtigt und koordiniert werden müssen. Dazu können das Flaggenland eines Schiffes, ausländische Hafenbehörden, die Heimatländer von Opfer und Täter sowie das FBI gehören, wenn US-Bürger beteiligt sind. Ermittlungen und Strafverfolgung können heikle und langwierige internationale Verhandlungen nach sich ziehen.

Seerecht versus Landrecht

Das Seerecht ist nicht dasselbe, das Sie in jedem einzelnen Land finden. Das Seerecht ist ein einzigartiges, kompliziertes und manchmal undurchsichtiges Gebiet, in dem versucht wird, die unkontrollierten Räume des Ozeans zu regulieren. Einige Bereiche des Seerechts sind Jahrzehnte oder Jahrhunderte alt und für die moderne Kreuzfahrtkriminalität möglicherweise nicht offensichtlich relevant.

Nachlassend

Die „Billigflagge“ eines Schiffes ist das Land, in dem es offiziell registriert ist, unabhängig von Eigentum oder Betriebsrouten. Wenn der Eigner eines Schiffes beschließt, sein Schiff unter der Flagge eines bestimmten Landes zu führen, unterliegen die Aktivitäten auf diesem Schiff den Gesetzen dieses Landes, und viele Straftaten werden unter dessen Gerichtsbarkeit geahndet.

Beliebte FoC-Länder sind in der Regel diejenigen mit den am wenigsten strengen Gesetzen und Vorschriften in Bezug auf Arbeit, Sicherheit und Umweltschutz. Kreuzfahrtschiffe sind am ehesten auf den Bahamas, Panama und Liberia registriert.

Kreuzfahrtschiffe können angeben, dass sie ihren „Hauptsitz in Miami“ haben, ohne die FoCs für ihre Schiffe zu erwähnen. Passagiere sollten sich darüber im Klaren sein, dass ihre Schiffe unabhängig vom Standort des Hauptsitzes des Kreuzfahrtunternehmens woanders registriert sein können.

Mögliche Interessenkonflikte

Der Kapitän und das Sicherheitsteam des Schiffes sind bei der Kreuzfahrtgesellschaft angestellt. Während der Hauptzweck einer nationalen Polizei darin besteht, Kriminalität zu bekämpfen und die Bürger zu schützen, besteht der Hauptzweck eines Kreuzfahrtunternehmens darin, Kreuzfahrten durchzuführen und Geld zu verdienen. Sicherheitsbeamte stehen daher möglicherweise direkt oder indirekt unter dem Druck, eine Kreuzfahrt schnell wieder in Gang zu bringen und sicherzustellen, dass ein Verbrechen vollständig aufgeklärt wird.

Verzögerungen

Es kann mehrere Tage dauern, bis ein Kreuzfahrtschiff einen Hafen anlaufen kann und den Strafverfolgungsbehörden die Möglichkeit gegeben wird, eine Strafanzeige zu untersuchen. Während dieser Zeit könnten sich Beweise verschlechtern oder manipuliert werden, was spätere Ermittlungen erschwert oder unmöglich macht.

Haben Kreuzfahrtschiffe Gefängnisse?

Größere Kreuzfahrtschiffe verfügen über eine Art Gefängnis, die sogenannte „Brig“. Diese sicheren, abschließbaren Räume werden selten genutzt, außer bei schweren Straftaten, bei denen eine Strafverfolgung wahrscheinlich ist (z. B. Drogenhandel).

Bei weniger schwerwiegenden Straftaten oder wenn Passagiere betrunken sind und Ordnungswidrigkeiten begehen, können sie stattdessen in ihrer Kabine eingesperrt werden.

Brig

Was sind die häufigsten Verbrechen auf Kreuzfahrtschiffen?

Die am häufigsten gemeldeten Straftaten auf Kreuzfahrtschiffen sind sexuelle Übergriffe, gefolgt von körperlichen Übergriffen mit schweren Verletzungen und schweren Diebstählen.

Ein letztes Wort…

Wenn Sie Fragen zu Sicherheitsvorkehrungen auf bestimmten Kreuzfahrtlinien oder Schiffen haben, empfehle ich Ihnen, die Website der Kreuzfahrtlinie zu konsultieren oder sich direkt an sie zu wenden, um weitere Informationen über deren Sicherheitspersonal und -systeme anzufordern.

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