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Wem gehört Viking Cruises?

Wem gehört Viking Cruises?

Haben Sie sich jemals gefragt, wem die größten Kreuzfahrtlinien der Welt gehören? Sie müssen eine Menge Geld wert sein, oder?

Gemessen an der Anzahl der eigenen Schiffe gehört Viking absolut zu den Spitzenreitern im Kreuzfahrtbereich. Dank seiner umfangreichen Flusskreuzfahrtsparte sowie seiner ständig wachsenden Hochseekreuzfahrt- und Expeditionszweige ist es eines der größten Reiseunternehmen der Welt, das unter einem einzigen Markennamen agiert.

Werfen wir einen Blick darauf, wem Viking gehört, wie viel sie wert sind und ob Sie Aktien des Unternehmens kaufen können.

Wem gehört Viking Cruises?

Das Unternehmen „Viking Cruises“ existiert nicht, aber die drei Marken der Kreuzfahrtlinie – Viking River Cruises, Viking Ocean Cruises und Viking Expeditions – gehören dem einzigen Unternehmen Viking, das sich mehrheitlich im Besitz des norwegischen Milliardärs Torstein Hagen befindet .

Wem gehört Viking Cruises?

Viele der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt gehören zusammen mit anderen Marken zu Konzernen, aber in der Viking-Gruppe hat alles die gleiche Viking-Marke – es gibt nur drei verschiedene Kreuzfahrtzweige.

Das Unternehmen Viking befindet sich in Privatbesitz und unterscheidet sich dadurch auch von den meisten anderen Kreuzfahrtlinien. Es ist nicht börsennotiert und Hagen besitzt 77 % des Unternehmens – 2016 verkaufte er einen Anteil von 23 % an zwei Investmentgruppen – TPG Capital und das Canada Pension Plan Investment Board – für einen Gesamtbetrag von 672 Millionen US-Dollar.

Wie viel ist der Besitzer von Viking Cruises wert?

Torstein Hagen ist der Mehrheitseigentümer von Viking und es wird angenommen, dass er über ein Nettovermögen von 1,5 Milliarden US-Dollar verfügt. Sein Vermögen ist seit der COVID-19-Pandemie deutlich gesunken – zuvor wurde sein Vermögen auf über 6,2 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Offensichtlich erlitt der Wert aller Kreuzfahrtunternehmen – ob privat oder börsennotiert – einen enormen Einbruch, als die Kreuzfahrt praktisch für einen unerwarteten und längeren Zeitraum eingestellt wurde. Die Unternehmen hatten keine alternativen Möglichkeiten, auch nur annähernd die gleichen Einnahmen zu erzielen, und mussten auch vielen Kunden Rückerstattungen erstatten.

Hagen gehört immer noch zu den 2000 reichsten Menschen der Welt, es geht ihm also gut.

Wie viel ist der Besitzer von Viking Cruises wert?

Ist Viking Cruises im Besitz Russlands?

Viking ist kein Unternehmen im Besitz Russlands. Eigentümer ist der Norweger Torstein Hagen. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Basel (Schweiz) und die Marketingzentrale in LA (Kalifornien). Das Unternehmen wurde ursprünglich in St. Petersburg gegründet, ist jedoch nicht mit Russland verbunden.

Daraus ergibt sich die Verwirrung – da das Unternehmen in Russland gegründet wurde und die ersten Flusskreuzfahrtrouten auf den Wasserstraßen Russlands, einschließlich der Wolga, verliefen, geht man davon aus, dass das Unternehmen dort seinen Sitz haben würde.

Ist Viking Cruises im Besitz Russlands?

Aber das war nur der Anfang, und heute hat die Flusskreuzfahrtlinie sowohl in der Schweiz als auch in den USA ihren Sitz und führt die meisten ihrer Flusskreuzfahrten in Westeuropa sowie Hochseekreuzfahrten und Expeditionskreuzfahrten rund um die Welt durch.

Ist Viking ein US-Unternehmen?

Viking ist kein US-amerikanisches Unternehmen, verfügt jedoch über eine starke Präsenz im Land, da dort seine Marketingzentrale und ein Teil seines Führungsteams ansässig sind. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich jedoch in der Schweiz.

Der Grund dafür, dass sich die Marketingzentrale in Los Angeles befindet, besteht darin, dass die Hauptbevölkerungsgruppe der Flusskreuzfahrtsparte von Viking, die die Grundlage des Geschäfts bildet, pensionierte Amerikaner sind, die Europa und andere Teile der Welt sehen möchten.

Ist Viking ein US-Unternehmen?

Geschichte der Viking-Kreuzfahrten

Hagens frühe Beteiligung an Kreuzfahrten

Hagens erste Zusammenarbeit mit Kreuzfahrtschiffen fand 1973 statt, als er als Berater für McKinsey und Co. tätig war und Holland America Line dabei half, als Unternehmen durch die Ölkrise zu überleben. Danach wurde er von 1980 bis 1984 CEO von Royal Viking Line und ging dann fast bankrott, nachdem er eine Mehrheitsbeteiligung an einer niederländischen Reederei erworben hatte, die letztlich scheiterte.

1997 gelang es ihm jedoch, einigen russischen Oligarchen als Berater beim Kauf einer Reederei zu helfen, und im Gegenzug verkauften sie ihm vier Flusskreuzfahrtschiffe zu einem ermäßigten Preis, damit er seine eigene Flusskreuzfahrtgesellschaft gründen konnte.

Bildung und Wachstum

Nachdem Hagen 1997 in Russland angefangen hatte, wollte er schnell expandieren. Nur drei Jahre später konnte er KD River Cruises of Europe kaufen, wodurch seine Flotte massiv auf 26 Schiffe erweitert wurde – die größte in Europa.

Bildung und Wachstum

Die Schiffe wurden alle umgestaltet, wobei er den US-Markt als Ziel hatte – er beauftragte eine Marketingfirma, die sich speziell an Rentner in Nordamerika richtete. Und im Jahr 2004 begannen sie erstmals, Kreuzfahrten auf dem Jangtse-Fluss in China anzubieten.

Langschiffentwicklung

Obwohl die Wikingerflotte groß war, musste sie modernisiert und neu entwickelt werden. Viking entwarf das neue Langschiffdesign im Jahr 2011 und kündigte Pläne an, die Flotte in den nächsten fünf Jahren um 40 Schiffe zu erweitern.

Dies führte nicht nur zu einer enormen Erweiterung der Flottenkapazität, sondern brachte auch eine Menge positiver PR mit sich, darunter einen Guinness-Weltrekord für die meisten Schiffe, die 2014 innerhalb von zwei Tagen getauft wurden (16).

Langschiffentwicklung

Bis Ende 2022 besitzt die Kreuzfahrtreederei über 70 Flusskreuzfahrtschiffe, die meisten davon haben eine Passagierkapazität von rund 190.

Start einer Ozeankreuzfahrt

Das Flusskreuzfahrtunternehmen entwickelte sich weiter und wuchs, und so benannte sich das Unternehmen im Mai 2013 in Viking Cruises um und kündigte gleichzeitig seine neue Marke Viking Ocean Cruises an, wobei das erste Schiff im Jahr 2015 vom Stapel lief. Mittlerweile sind es sieben Schiffe Hochseekreuzfahrtflotte.

Start einer Ozeankreuzfahrt

Start der Expeditionen

Bis Januar 2020 wollte das Unternehmen seinen Fokus auf Reiseziele ausweiten und benannte sich daher erneut um, indem es „Kreuzfahrten“ aus dem Namen strich und zu „Viking“ wurde.

Sie kündigten außerdem die Gründung einer Kreuzfahrtabteilung von Viking Expeditions an, die sich auf Erkundungskreuzfahrten konzentrieren soll. Das erste Schiff soll planmäßig Anfang 2022 vom Stapel laufen.

Start der Expeditionen

Hat Viking Cruises Lagerbestände?

Weder die Muttergesellschaft Viking – noch eine ihrer Tochtergesellschaften, Viking Ocean Cruises, Viking River Cruises und Viking Expeditions – sind börsennotiert und verfügen daher nicht über Aktien, in die man investieren kann. Das Unternehmen befindet sich im Privatbesitz von Torstein Hagen und zwei Beteiligungen Gruppen.

Das bedeutet, dass Sie keine Anteile an einem der Viking-Kreuzfahrtunternehmen kaufen können und Kunden, die auf den Schiffen Kreuzfahrten unternehmen, keine Aktionärsvorteile erhalten, was bei vielen anderen Kreuzfahrtunternehmen der Fall ist.

Schlussfolgern

Obwohl er vielleicht nicht mehr so ​​reich ist wie früher, hat sich Torstein Hagen mit seinem Viking-Unternehmen auf jeden Fall gut geschlagen und dank innovativem Schiffsdesign und schnellem Wachstum eine dominierende Marke in der Welt der Flusskreuzfahrten geschaffen. Und mit den aufstrebenden Geschäftsbereichen Hochsee- und Expeditionskreuzfahrten ist das Unternehmen nun auf dem Vormarsch.

Wenn Sie gehofft hätten, als Anteilseigner in Viking zu investieren, werden Sie möglicherweise enttäuscht sein, wenn Sie erfahren, dass es sich um ein Privatunternehmen handelt. Es gibt jedoch viele andere Kreuzfahrtlinien, in die Sie investieren können, wenn Sie einen Fonds haben, der Ihnen ein Loch in die Tasche reißt.

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